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　　新华社成都3月13日电（记者王曦）早晨8时，成都东站已是东说念主声纷扰、客流如织。大厅中央的“游佳劳动岗”前，杨敏比盛大提前半小时到岗，快速梳理着今日重心游客劳动工单，将搭车信息、帮扶需求一一打印标注，整皆贴在“重心游客劳动板”上，为2026年春运临了一天作念好准备。

　　当作寰宇客流量稳居前哨的高铁站，春运期间，成都东站瞻望发送游客980.2万东说念主次，日均24.5万东说念主次。杨敏，恰是这座“暖心驿站”的“主办东说念主”。

　　“主办东说念主是劳动岗确方丈东说念主。”杨敏一边查对工单，一边笑着说，“让最靠拢现场的东说念主自主有狡计，劳动反映才能更快一步，才能实确实在为游客处罚急难愁盼。”

　　上昼9时，劳动岗仍是投入“岑岭情势”。对讲机里传来呼唤：“G1836次列车预约的轮椅游客已抵达西进站口。”险些是同刹那间，劳动岗的电话铃声也响了起来：“G8784次列车长奉告有视障游客需要协助出站。”杨敏眼光快速扫落伍刻表，当即订立单干：“温姐，你去接G1836次，径直把东说念主送到车厢门口，和列车长嘱托澄澈，G8784次我来对接。”话音未落，她已推起轮椅快步奔向站台。20分钟后，两名重心游客均告成相差站、安全嘱托。

　　回到劳动岗，杨敏还没来得及喝上一口滚水，乞助信息便相继而至：“A12检票口无随同老东说念主活动未便”“进站口有盲东说念主游客需要指点”……对讲机里的呼唤声、劳动岗前的盘考声此伏彼起。春运大客流下，劳动岗的责任量较平日翻了两三倍，日行两万步，成了她们最寻常的“打底”标配。

　　这么粗重的节律，从早晨一直合手续到深夜。本年春运，成都东站加开多趟夜间高铁，游佳劳动岗奉行“白加黑”持续交值守。除了像杨敏这么的“主办东说念主”，“游佳劳动岗”也早已作念好了准备：重心游客候车区温馨整洁，医疗室有医师常驻，便民“百宝箱”物品皆全，智能机器东说念主提供全天候问询，以及由铁路、汽车、地铁构成的“三方联动劳动队”，共同织成一张细腻的保险网，买通重心游客出行的“开首一公里”和“临了一公里”。

　　深夜时期，候车大厅东说念主流渐稀，杨敏终于停驻脚步。她掏出随身带着的小簿子，逐页仔细查对当日责任：全天理睬重心游客280东说念主次，处置突发疾病等蹙迫情况4起……从“客运值班员”到劳动岗“主办东说念主”，蜕变的是称谓，升级的是劳动。

　　“重心游客的事，再小亦然大事欧洲杯体育，”杨敏眼神强项，“咱们戮力把每一件事处理好、劳动好，用诚心和煦每一位游客，为春运划上一个和煦圆满的句号。”