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（原标题：极氪副总裁“炮轰”懂车帝：拆车视频不专科，莫得知识）

11月26日晚间，极氪（ZK.US）智能科技副总裁朱凌在微博发文“炮轰”懂车帝，合计其对极氪7x及极氪001的拆车视频不专科。

朱凌晒出“懂车帝原创”的拆车视频并@懂车帝App官方微博示意，“说明一下这个是不是你们的主播？最近出的一系列视频，有莫得任何少许点的知识？懂不懂任何干于材料的基本知识？在这个位置用铝若何成型？”

懂车帝主播在该条拆车视频中称，极氪7x及极氪001尾门使用了塑料和钢两种材质，而莫得使用铝。

值得介怀的是，极氪另又名高管曾经“怒怼”过懂车帝。

7月30日，极氪智能科技CMO关海涛发布微博，对懂车帝近日发布的“极氪001”拆解视频示意质疑。据悉，懂车帝在其评测视频中称，智界S7对拆极氪001，发现极氪001的防撞梁不如10万A级车。

关海涛在微博示意，极氪式安全实战从来没输过，懂车帝的论断无理，且具有极大的误导性。

图源：微博@极氪关海涛

此外，昨年12月份，懂车帝公布的2023年冬季测试恶果在汽车行业抓续激发关爱。问界、长城、祥瑞、岚图、起亚等多家车企对懂车帝冬测恶果示意质疑。

此前，11月14日，极氪公布2024年三季度财报。财报明白，三季度公司总营收183.6亿元，同比增长31%，单季委用打破5.5万台，整车营收超144亿元，同比增长42%，环比增长7%，委用与整车营收均创历史新高。

同日，祥瑞控股集团（简称“祥瑞控股”）晓谕，对极氪、领克股权结构进行优化。祥瑞控股将向祥瑞汽车控股有限公司（简称“祥瑞汽车”, 0175.HK）转让其所抓有的11.3%极氪智能科技（简称“极氪”）股份。交游完成后，祥瑞汽车对极氪的抓股比例将增至约62.8%。

祥瑞控股同期对领克汽车（简称“领克”）进行了股权结构优化，以鼓舞极氪和领克进行全面计谋协同。极氪将控股领克，抓有其51%股份。领克其余49%股份不绝由祥瑞汽车旗下全资子公司抓有。

（声明：著述履行仅供参考欧洲杯体育，不组成投资提议。投资者据此操作，风险自担。）