详情

　　9月6日，威马汽车官方公众号一霎发布《致供应商白皮书》，书记深圳翔飞汽车销售有限公司(简称“深圳翔飞”)，手脚威马汽车的重整投资东说念主和新鼓动，已承袭威马四公司，正在负重致远推动威马EX5和E5车型在温州基地快速规复量产。把柄白皮书，翔飞初期瞻望投资10亿元用于开导升级供应链规复和家具开发等。

　　深圳翔飞称，把柄本年4月初法院裁定批准的重整算计，翔飞已承袭威马汽车科技集团有限公司、威马聪慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马聪慧出行科技有限公司、威马汽车制造温州有限公司，勤快于推动威马EX5和E5车型在温州基地复产。翔飞公司将把柄债权金额若干进行不同时势的退回：金额在15万元（含15万元）以下的平素债权东说念主，将在法院批准重整算计后的6个月内退回；金额在15万元以上的平素债权东说念主，卓著15万元部分将把柄债权比例退回。

　　翔飞暗意，已为新威马制定了分三步走的2025-2030推敲发展规画，以终了卓著式发展，2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取终了产销2万辆，同期国外破局，布局泰国KD工场，开拓东南亚及中东阛阓。2026年量产10万台。

　　公开贵寓理解，缔造于2015年的威马汽车，是国内最早一批造车新势力之一。2018年，威马汽车录用量排行行业第二。2019年，威马齐稳居新势力头部梯队，销量一度并排甚而超越“蔚小理”。2020年，威马汽车累计销量达2.24万辆，在新势力车企中仍排行第四。

　　2021年威马汽车启动面对资不抵债的问题，其净钞票往常年末为-205亿元。2022年，威马汽车销量为2.94万辆，同比下落三成左右。2023年之后，威马汽车不再公布销量信息。

　　深圳翔飞的情况引东说念主关心，天眼查信息理解开云体育，其2023年缔造于深圳，两大鼓动为深圳卓凯企业处治有限公司和深圳凤宇企业处治有限公司，诀别控股81.8198%、18.1802%，推敲界限包括“汽车销售；小小型客车租出推敲劳动”，公规矩定代表东说念主是黄晶。黄晶亦然深圳欣硕企业处治有限公司的法定代表东说念主，该公司对外投资的企业包括昆山宝能汽车有限公司、哈尔滨悠宝佳汽车销售公司等“宝能系”公司。。